泰国素万那普机场, 泰国素万那普国际机场简介
素万那普国际机场（泰语：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，其原意为“黄金大地”，IATA代码：BKK， ICAO代码：VTBS），又称为（新）曼谷国际机场和素万那普机场，位于曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区，耗资300亿美元，在2001年12月动工修建，预定在2005年9月29日启用，然而由于工程进度落后，延迟到2006年9月28日才正式启用， 原廊曼国际机场之所有国际线及国内线航班均已移至素万那普国际机场机场起降，整体面积达32平方公里。它的发展计划第一阶段，将提供两条飞机跑道，可在每小时提供76班航班，每年总载客量达4,500万人次，以及300万吨空运运货量，其客运大楼为现今全世界第二大之单栋航站大厦，整体为钢构玻璃帷幕建筑共 7 个楼层，有 360 个报到柜台、124 个入国证照查验窗口及 72 个出国证照查验窗口；第二阶段则可提供高达四条跑道，可在每小时提供112班航班，每年总载客量可达1亿人次，以及640万吨空运运货量。将成为东南亚地区最大的空运转运中心。
2008年11月25日晚上，一群反对现任泰国首相颂猜的示威者突然到素万那普国际机场抗议，以阻止颂猜返国，机场当局不得不把机场运作暂停，导致所有出入曼谷的航班停飞，这是自新曼谷机场启用以来关场时间最长的一次，大批来往曼谷的旅客滞留新曼谷机场和世界各地的机场，示威者封锁机场结束后，新曼谷机场已于12月5日重新开放。
设备
它拥有两座科技崭新的设施：机场货运大楼及地勤设备维修设施。
初期设有两条互相平行，并距离2.2公里的混凝土跑道，附有滑行道； 第一条跑道：长4,000米 x 宽60米； 第二条跑道：长3,700米 x 宽60米。 132米高的塔台，在2005年时，是世界最高的记录。 总数：120个候机室； 51个设有乘客连接桥的候机室，其中5个能处理世界最大载客量的民航机空中客车A380； 69个普通候机室。 货运大楼：座落之土地面积逾45,000平方米，初期设计容量可处理每年约350万吨空运运货量，未来更可扩展2,7000平方米的土地面积。每年约600万吨总货运处理量。 停机坪：在第一年运作期间，处理国际航班超过14,000班次，航班次数将于日后持续增加。 GSE维修设施：面积约12,000平方米，并附设20,000平方米的停车场。此外，亦藏有700件机动及非机动设备，作为航机保养维修之用。
安全检查
泰国政府投资36,400,000美元安装X光炸弹探测系统。由美国通用电气公司所属InVision公司将提供26套CXT 9000探测系统对机场的行李进行探测，以发现其中的爆炸物，提高机场的安检水平。
|
